ข้อบังคับ ไป-ไม่ไป สำหรับเครื่องมือตรวจสอบรถยนต์
ข้อบังคับ ไป-ไม่ไป สำหรับเครื่องมือตรวจสอบรถยนต์
เกจ ไป-ไม่ไป เป็นเครื่องมือวัดในเครื่องมือตรวจสอบรถยนต์ โดยทั่วไป เราจะสร้างช่องว่างมาตรฐานสำหรับเครื่องมือตรวจสอบเพื่อตรวจสอบโปรไฟล์พื้นผิวและการตกแต่งของผลิตภัณฑ์ เมื่อตรวจสอบว่าด้าน ไป สามารถผ่านไปได้ และด้าน เลขที่-ไป ไม่สามารถผ่านได้ แสดงว่าชิ้นส่วนนั้นใช้ได้ ไม่เช่นนั้นจะเป็น NG
ขนาดของเกจ ไป-ไม่ไป ของเครื่องมือตรวจสอบรถยนต์นั้นพิจารณาจากความทนทานของผลิตภัณฑ์ โดยทั่วไปเราจะตรวจสอบความทนทานต่อโปรไฟล์พื้นผิวของผลิตภัณฑ์ผ่านแบบร่าง ตัวอย่างเช่น ความคลาดเคลื่อนของโปรไฟล์ของผลิตภัณฑ์คือ +/-0.5 และช่องว่างตรวจสอบของเครื่องมือตรวจสอบคือ 3.0 ดังนั้นขนาดของเกจ ไป-ไม่ไป ของเราคือ 2.5 ที่ด้าน ไป และ 3.5 ที่ด้าน เลขที่-ไป
ค่าเผื่อในการผลิตของเกจ ไป-ไม่ไป ของเครื่องมือตรวจสอบรถยนต์ โดยทั่วไปจะตั้งค่าไว้ที่ +0.02/0 ของฝั่ง ไป และตั้งค่าเป็น 0/-0.02 ของฝั่ง เลขที่-ไป เหตุผลที่กำหนดมาตรฐานเกจ ไป-ไม่ไป ของเครื่องมือตรวจสอบรถยนต์ก็คือชิ้นส่วนของเราจะมีข้อผิดพลาดในการประมวลผล แต่เราควรพยายามหลีกเลี่ยงอิทธิพลของความคลาดเคลื่อนเหล่านี้ในการตรวจจับเมื่อออกแบบความคลาดเคลื่อนของชิ้นส่วน และแม้ว่าจะไม่สามารถ หลีกเลี่ยง ควรลดข้อผิดพลาดขั้นต่ำลง
เกจ ไป-ไม่ไป ประกอบด้วยเกจตรวจสอบช่องว่างและเกจวัดรูรับแสง แม้ว่าจะเป็นการตรวจสอบแบบสองตำแหน่ง แต่มาตรฐานการผลิตก็เหมือนกัน
มาตรฐาน ไป-ไม่ไป สำหรับเครื่องมือตรวจสอบรถยนต์เป็นหนึ่งในมาตรฐานการออกแบบเครื่องมือตรวจสอบ เป็นพื้นฐานและพื้นฐานสำหรับเราในการออกแบบกฎระเบียบ ไป-ไม่ไป สำหรับเครื่องมือตรวจสอบรถยนต์ ในการออกแบบรายวันของเรา เราต้องอ้างอิงถึงมาตรฐานเพื่อลดข้อผิดพลาด
