แนวคิดการออกแบบฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบยานยนต์ --- การสร้างแบบจำลอง 2 และการวางตำแหน่งและการหนีบ

12-04-2022

แนวคิดการออกแบบฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบยานยนต์ 

                                         --- การสร้างแบบจำลอง 2 และการวางตำแหน่งและการหนีบ


การออกแบบและสร้างแบบจำลองเทมเพลตส่วนต่างๆ


โดยทั่วไปการตรวจสอบโปรไฟล์พื้นผิวที่สำคัญของชิ้นส่วนจะดำเนินการโดยใช้เทมเพลตส่วน เทมเพลตส่วนของฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบแบ่งออกเป็นสองประเภท: แบบหมุนและแบบปลั๊กอิน เมื่อช่วงของเทมเพลตส่วนเกิน 300 มม. โดยปกติจะได้รับการออกแบบให้เป็นปลั๊กอินเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำในการตรวจสอบในแนวตั้ง การตรวจสอบตัวฟิกซ์เจอร์จะตรวจจับพื้นผิวด้านในของชิ้นส่วน และเทมเพลตส่วนจะขยายพื้นผิวด้านนอกของชิ้นส่วน เพื่อตรวจสอบพื้นผิวด้านนอกของส่วนสำคัญ โดยทั่วไปพื้นผิวการทำงานจะอยู่ห่างจากพื้นผิวด้านนอกของชิ้นส่วน 2-3 มม. วิธีการสร้างแบบจำลองจะคล้ายกับการตรวจสอบตัวฟิกซ์เจอร์ วัสดุของตัวแผ่นของเทมเพลตส่วนโดยทั่วไปคือเหล็กหรืออะลูมิเนียม และส่วนพื้นผิวการทำงานอาจทำจากอะลูมิเนียมหรือเรซิน เทมเพลตส่วนที่มีรูปร่างซับซ้อนจะรบกวนเมื่อมีการหมุนหรือแทรก และสามารถแบ่งออกเป็นส่วนต่างๆ ในการออกแบบจริงได้


หากตั้งค่าเป็นเทมเพลตส่วนปลั๊กอิน จะรบกวนหมุดระบุตำแหน่งของชิ้นส่วน หากตั้งค่าเป็นแบบหมุนเดี่ยว เนื่องจากชิ้นส่วนมีการพับหลายชั้น มันจะรบกวนตัวฟิกซ์เจอร์หรือชิ้นส่วน ดังนั้นจึงได้รับการออกแบบให้เป็นเทมเพลตส่วนหมุนอิสระสองแบบและสามารถตอบสนองข้อกำหนดของการตรวจสอบที่ครอบคลุม .




การวางตำแหน่งและการยึดชิ้นส่วน


การวางตำแหน่งชิ้นส่วนที่ถูกต้องและสมเหตุสมผลเป็นพื้นฐานของการวัดที่แม่นยำ วิธีการวางตำแหน่งฝาครอบตัวถังบนฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบส่วนใหญ่จะเสร็จสิ้นโดยการวางตำแหน่งรูและยึดการวางตำแหน่งหรือการจับยึดด้วยแม่เหล็กถาวรเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์ ด้วยการประยุกต์ใช้อุปกรณ์ตรวจสอบฟิกซ์เจอร์อย่างกว้างขวางในการผลิตตัวถังรถยนต์ แคลมป์แบบเคลื่อนย้ายได้แบบคันโยกและแม่เหล็กถาวรจึงมีจำหน่ายเป็นชุดหลายชิ้น และแคลมป์แบบเคลื่อนย้ายได้ยังมาพร้อมกับขายึดประเภทและขนาดต่างๆ อีกด้วย ชิ้นส่วนฝาครอบตัวถังส่วนใหญ่จะมีรูวางตำแหน่งหลักและช่องเสริม โดยทั่วไปหมุดระบุตำแหน่งหลักจะเป็นหมุดทรงกระบอก (รูกลม) หรือหมุดเพชร (รูเอว) เพื่อจำกัดระดับความอิสระในทิศทาง เอ็กซ์วาย หมุดระบุตำแหน่งเสริมคือหมุดเรียวหรือหมุดเพชร หมุดใช้เพื่อจำกัดองศาอิสระในสี่ทิศทางของ ZXYZ เมื่อออกแบบฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบ ให้เจาะรูที่รูกำหนดตำแหน่งบนตัวฟิกซ์เจอร์ (ขึ้นอยู่กับการวางบุชชิ่งหมุดกำหนดตำแหน่ง) และให้พิกัดของตัวรูกำหนดตำแหน่ง ในเวลาเดียวกัน ควรจัดวางแผ่นกำหนดตำแหน่งและแคลมป์แบบเคลื่อนย้ายได้ในตำแหน่งที่มีความแข็งแกร่งที่ดีและมีการกระจายชิ้นส่วนอย่างเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนอยู่ในตำแหน่งที่มั่นคง เมื่อออกแบบ ควรลดจำนวนจุดจับยึดให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าแคลมป์แบบเคลื่อนย้ายได้จะไม่รบกวนส่วนประกอบอื่นๆ เมื่อทำงาน และเมื่อพิจารณาถึงความสะดวกในการปฏิบัติงานของพนักงานแล้ว สุดท้ายก็ให้พิกัดของร่างกายที่ศูนย์กลางของพื้นผิวด้านบนของแผ่นกำหนดตำแหน่ง


automotive checking fixture

รับราคาล่าสุดหรือไม่ เราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุด (ภายใน 12 ชั่วโมง)

นโยบายความเป็นส่วนตัว